自動(dòng)搬運(yùn)車在進(jìn)行實(shí)際建造的過程當(dāng)中，大多數(shù)的人可能想要了解的就是更多的要點(diǎn)情況，那么我們?cè)谶M(jìn)行實(shí)際建造的過程當(dāng)中，究竟要把握什么要點(diǎn)。

　　1、在自動(dòng)搬運(yùn)車進(jìn)行多方面建造的同時(shí)，建議大家最好能夠做好分布實(shí)施的原則，一般情況下來看，我們可以把平臺(tái)建設(shè)分為很多不同的階段來進(jìn)行，每一個(gè)階段建設(shè)之前就應(yīng)該設(shè)置好相關(guān)的質(zhì)量評(píng)估體系，并且在每個(gè)階段建設(shè)完成之后，要對(duì)現(xiàn)有的指標(biāo)體系進(jìn)行全面評(píng)估，保證每個(gè)階段的建設(shè)質(zhì)量。

　　2、在自動(dòng)搬運(yùn)車進(jìn)行多方面建設(shè)的過程當(dāng)中，大家也要考慮到整個(gè)自動(dòng)搬運(yùn)車建設(shè)的實(shí)際情況，要把所有的搬運(yùn)車建設(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目作為整個(gè)平臺(tái)建設(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目，而且自動(dòng)搬運(yùn)車，建設(shè)的時(shí)候要充分考慮到現(xiàn)有的產(chǎn)品生產(chǎn)制造的關(guān)鍵所在，另外整個(gè)agv最大的特點(diǎn)也就在于涉及的物料種類相對(duì)較多，尺寸相對(duì)較小，這種情況下可能會(huì)造成整個(gè)過程的追蹤難度相對(duì)較大。

　　3、agv自動(dòng)搬運(yùn)車在出場(chǎng)之前建議大家最好能夠進(jìn)行場(chǎng)內(nèi)的調(diào)試，大批量來進(jìn)行所有出廠設(shè)備的調(diào)試。