隨著我國消費者生活水平的提高，激光AGV對產品質量提出了越來越高的要求。日本agv一般可通過電腦來控制其行進路線以及行為，或利用電磁軌道來設立其行進路線，電磁軌道黏貼于地板上，無人搬運車則依靠電磁軌道所帶來的訊息進行移動與動作。自動搬運車當AGV小車的電量即將耗盡時，它會向系統發出請求指令，請求充電（一般技術人員會事先設置好一個值），在系統允許后自動到充電的地方“排隊”充電。無人搬運車當車間某一環節需要輔料時，由工作人員向計算機終端輸入相關信息，計算機終端再將信息發送到中央控制室，由專業的技術人員向計算機發出指令，在電控設備的合作下，這一指令最終被AGV接受并執行——將輔料送至相應地點。我國制造業生產的產品無法與龐大的消費群體完全對接。一方面低端產品產能過剩，另一方面高端產品被追捧流向國外。因此，我國制造業需要運用工業4.0技術來提高質量，實現轉型升級，達到產品質量提升的目的，從而推動產業進步。

　　利用工業4.0的技術來顯著提高質量、成本和物流。 在發展策略方面，工業4.0項目的負責人認為，制造業必須為其生產設施引入更多自動化，并通過以機器取代工人來提高生產的靈活性，以提高效率。 有必要推進這一四個現代化。 非機械化的應當機械化，非自動化的應當自動化，非信息化的應當信息化，不僅要信息化，而且要信息集成、信息共享和效率提高。

　　智能物流是行業4.0的核心組件。無論是在德國還是中國，物流占生產活動的近40%，可以說工業4.0的時間是物流4.0時代，物流的領先是產品生產效率的領先。先進的智慧物流可以將生產、生產、銷售和消費經驗結合起來，使制造企業沒有庫存。智能物流的目的是實現自動化、智能化的物流系統，提高物流效率，減少物流的手工操作。智能物流主要體現在自動立體倉庫、自動輸送分揀、智能穿梭、貨架系統、AGV搬運機器人、無人機配送等中。

　　智慧物流系統，生產的AGV激光材料處理，柔性裝配，加工處理生產線的應用，可以最有效地利用空間，節省勞力和提高生產效率，生產柔性的，用戶友好的。目前市場上的AGV激光產品一般有反射板，需要作為輔助設施的激光反射板，是目前最靈活的AGV之一。