agv平臺工業應用中不需駕駛員的搬運車，以可充電之蓄電池為其動力來源。日本agv一般可通過電腦來控制其行進路線以及行為，或利用電磁軌道來設立其行進路線，電磁軌道黏貼于地板上，無人搬運車則依靠電磁軌道所帶來的訊息進行移動與動作。自動搬運車當AGV小車的電量即將耗盡時，它會向系統發出請求指令，請求充電（一般技術人員會事先設置好一個值），在系統允許后自動到充電的地方“排隊”充電。2016年8月25日，陽山島活動碼頭施工現場。第一批超過7900的磁釘已經完成，第一代新一代AGV（自動導向車輛），即"主動牽引車輛"，是將集裝箱轉移到船塢和堆場之間。)它也是一個啟動測試。目前，全球AGV小車的數量最多，即控制系統最混亂的終端，總共96個AGVS一起工作。洋山港的AGV數量達130個。這意味著AGV更先進并且控制系統是必需的。

　　我相信很多客戶和相同的，是滿腦子的疑問，這些人的未來會一直開著拖車上的工作是AGV相反，這些工人是去？ AGV是又算得了什么？從哪里冒出來？除了港口AGV小車是其中的仍然是在使用范圍之外使用？帶著疑問希望能在愷勝找到答案，并在可預見的驚人，采用AGV小車的是，現在我們整個國家的各個領域，特別是扎根在多年的生產技能方面，而且在國際上可用。這里有一個簡短的介紹一下AGV小車利用兩大領域。

　　一、制作范疇：

　　首先，讓我們來看看三一重工集團在其官網上發布的一條新聞：“走進寬敞明亮的大會堂，你不禁看到眼前的亮光，水聲潺潺，樹木盤旋。嘉順AGV轎車運輸配件有條不紊，在裝配線上安裝貨物有條不紊。”是的，AGV主要用于生產線下料轉運、車間和庫房的進出口轉運，并作為生產線上的移動平臺進行安裝。

　　Agv 已廣泛應用于制造業，目前主要技術職業是汽車制造及配件、電子、電氣、電氣等行業。 例如: 本田，豐田，神龍，大眾，迪，吉祥等汽車占領，美國，格力，海信，聯想，佳能，富士康，松下，日立，公牛等電子電器職業。

　　二、物流范疇：

　　AGV在倉儲物流中的應用，很多人首先認識到了這一認識，因為亞馬遜2014倉儲物流基地Kiva機器人工作視頻爆炸紅色網絡，儲存AGV是第一個采用智能分揀和置換存儲的基礎貨物。亞馬遜的Kiva機器人現在有超過1.5萬個Kiva機器人在亞馬遜的物流基地運作。它們增加了倉庫空間的包裝容量，可以使用Kiva系統處理基地50%以上的庫存。國內使用的貓、京東、唯一的產品等。